夕阳产业？你都不知道充电宝市场有多刚需

共享充电宝的概念刚冒出来时，很多人是拒绝的：人手一个充电宝，公交、飞机、高铁都有 USB 充电口的时代，还用租充电宝？因此共享充电宝被扣上了伪需求的帽子。

有人说「当前人们出门连钱包都不想带，更别说带充电宝」，也到遭到反驳，认为手机电量不足且找不到充电设备只是偶发情况，说明共享充电宝少数的刚需还是低频需求，更何况手机快没电了还要开着定位满大街找共享充电宝柜机、扫码、付款，逻辑矛盾，操作反人类，陷入死循环。

高瞻远瞩者则指出，不仅共享充电宝是伪需求，连充电宝也是夕阳产业，因为随着电池技术的进步，手机的续航只会更强，N 天一充不是问题，不再有电量不足之虞，投资共享充电宝很难发展的

「别说了，我向所有共享充电宝公司道歉，真香！」网友小何在商场里找到共享充电宝解了燃眉之急后发了这样一条微博，这也代表了不少人的态度。

全国智能手机保有量高达15.94亿部，93%智能手机用户体验过移动充电，预估应急充电需求5次，每日日均应急近5000万次，仅仅一个三线城市的每日共享充电需求高达10万次

而共享充电宝上线初期介绍的商业模式，也正在成为现实。

根据早期的公开报道和从一些代工厂了解到的信息，每台共享充电宝成本在 50-70 元之间（根据订购数量和容量不同，价格会有浮动），可循环充电 300-500 次，成本比起动辄三位数甚至四位数的共享单车无疑要低很多，柜机的价格根据接口不同从几百到上千元不等。

此外，共享充电宝在投放和扩张上也不像共享单车那样激进，没有出现生产过剩或占用公共资源的情况。不过，共享充电宝行业最明智、最正确的决定，无疑是引入信用卡的免押金模式，既让将信将疑的消费者放下戒心，也将押金可能引发的问题扼杀在萌芽之中。

而八借充电正是因为充分融合应用了这样的创新商业合作模式，从2018年便开始深耕共享充电宝市场，并同步启动国内+海外市场，覆盖各大核心商圈、交通枢纽和重要的公共空间，为大型现代都市构筑起庞大的共享充电宝+智能物联网络，走进了万千大众视野。

以十大品牌八借共享充电宝为例:一台可以代理，利润永久90%，不需要任何加盟费、代理费、服务费等。充电宝6个月不回本可回收，独立APP代理后台，收入实时结算，提现秒到，无需扣税。创业门槛低，投资小，收益大，0风险。

八借共享充电宝全新8口机柜款式介绍:

中小商户热销款型，灵活配置，更契合市场需求，高频刚需大市场。

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